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如果说，新能源汽车动摇了内燃机汽车的地位，滴滴打车、共享单车彻底改变了大众出行方式与出行市场格局，那么，移动车联网将成为下一个汽车时代的新主题。自动驾驶所蕴含的改变未来商业模式、就业、城市基础设施的能量，绝对不可小觑。自动驾驶可以提升社会效率，降低越来越昂贵的人工成本，在物联网时代不再仅仅是代步工具，而是被赋予更大的内涵。有朝一日，无人驾驶完全可以像智能手机一样，取代电脑成为新的互联网终端。不同领域的商界巨头（BAT、滴滴、美团、华为等）争相进入无人驾驶领域，看中的不仅仅是围绕无人驾驶技术本身形成的一条产业链，背后将是诸多万亿级规模市场的叠加。

或许是被师娘好学的劲头感染了，今年寒假，丁老师也想报个老年大学的学习班。他想学声乐，因为“以后去KTV能唱上几句”。但万万没想到，报名那天丁老师才晚去了几个小时，就没名额了，没报上。没办法，丁老师只好放弃了这个念头。“三年前我刚去老年大学上课时，还没有现在这么多人报名。”师娘说，现在到老年大学上课的学员越来越多，仅诗词写作班就有近40名老人。班上的老人，像她这种孩子定居国外的不多，但家里只有一个孩子还在外地念书、工作的很多，许多人的家里常年只有一对老夫妻。“老年人也需要有精神生活。”师娘说。

但这又不完全是坏事。球迷是一个虽然挑剔但又极度容易满足的群体。比如青训，你只要实施具体措施而又让人知道，那即便改变微弱球迷也会认可；比如国足，你只要打出精气神、打出比赛内容，那即便最终失利球迷也会点赞。最关键的是，行业执权柄者不但要能接受正面信息，更要从铺天盖地的群嘲中读得懂球迷们哀伤背后的真正诉求，并作出切实可行的回应和改变。

印媒透露，该自贸区将率先为中国招商局保税物流有限公司（China Merchants Bonded）和来自埃塞俄比亚的东非控股（East Africa Holdings）以及一家酒店提供两个仓库。开放自贸区和主办中非经济论坛均符合吉布提长期发展战略，即“2035年愿景”（Vision 2035）。

在液化天然气领域投资方面，去年壳牌在加拿大启动了一项LNG项目。其中，壳牌拥有项目40%权益，马来西亚国家石油公司拥有25%权益，中国石油天然气股份有限公司和日本三菱公司各拥有15%权益，韩国天然气公司拥有5%权益。项目总投资400亿美元，是全球2018年金额最大的LNG行业投资。

不过，SpaceX总裁格温·肖特韦尔（GwynneShotwell）对外宣称，公司将在2019年末使用BFR进行短程飞行。若一切按计划进行，前泽友作将于2023年飞往月球。而在马斯克的计划下，BFR可以在2022年首次飞往火星，人类则最早可以在2024年飞往火星。